24 января 2017 
adminGWP Слияниe зaвoдa МAЗ (Бeлaрусь), рoссийскиe «КAМAЗЫ» мoгут быть бeссмыслeнными, eсли КAМAЗ внeшнeй плaнируeт зaкрыть Белорусский завод, заявил глава Белоруссии Александр Лукашенко.
«Я-Президент Беларуси, и я на эту бандитскую акцию, так сказать, не пойдет», — сказал российский президент.
По словам Лукашенко, это не ясно, будет ли МАЗ получит от слияния. Он добавил, что белорусский завод рынков, и его автомобиль не уступает продукции «КАМАЗа». Президент считает, что пока нам нужно только сделать одну управляющую компанию, которая была бы одновременно активы в течение ближайших 3-5 лет.
Процесс объединения двух тяжелых заводы по производству грузовиков, который длится с 2010 года, когда возникло предложение о слиянии от государственной корпорации ростех, акционера КАМАЗа. Первоначально ожидалось, что компании могут просто обменяться ценных бумаг, но в Беларуси отказались от этой схемы.
Тогда решили организовать совместную компанию Росбелавто, который должен был пополнить запас обоих производителей. В течение прошлого года провело оценку активов, после чего выяснилось, что » МАЗ «оценивается в $1,6 млрд, «КАМАЗ» — $2,5 млрд в СП хотела внести 49,9% «КАМАЗа» и 75% маза, чтобы стороны получили по 50% Альянса. На данный момент сделка не произошло.
В начале месяца первый заместитель Премьер-министра Беларуси Владимир Семашко заявил, что план по реализации проекта МАЗ-КАМАЗ будет утвержден в ближайшее время, но без дополнительной информации для утверждения контракта не было.
Отметим, что «ростех» владеет 49,9 процента КАМАЗа. Другими крупными акционерами компании являются avtoinvest Limited, с немецким Daimler и Европейский банк реконструкции и развития. Акции «КАМАЗа», которые торгуются на фондовом рынке.
Ранее сообщалось, что Минский Автомобильный объединение в холдинг с КАМАЗОМ не сулит особых преимуществ. Они возможны лишь при серьезных инвестициях с российской стороны.
По материалам:
Лента.АН
Категория: