30 октября 2016 
adminGWP 
Министeрствo oжидaeт рoстa экспoртa в чaсти aвтoмoбильнoй прoмышлeннoсти и aвтoмoбильныx кoмпoнeнтoв в слeдующeм гoду будет меньше, чем на 25-30%.Основной целью стратегии является максимизация средне — и долгосрочного создания стоимости в автомобильной промышленности.»Будущее отрасли в первую очередь зависит от согласованных усилий со стороны производителей автомобилей, топлива продюсеров, промоутеров и строителей дорог, участие в законодательной и исполнительной власти», — сказал Сергей Когогин, начиная с 2006 года, Председатель Совета директоров объединения автопроизводителей России. Приоритетные сегменты для экспорта могут быть коммерческие и легковые автомобили, включая зарубежные производители. Девальвация национальной валюты временно повысить конкурентоспособность российской продукции, но и отсутствие определения (40-70% в зависимости от сегмента и OEM) и малого масштаба снижает эффект девальвации. В этом году решено, что годовое общее собрание 2016 пройдет в Москве, Ассоциация российских автопроизводителей. Это было около vysokomineralizovannyh производителей и государственной поддержки будут сосредоточены на будущем.Это также создает условия для роста экспорта. Заместитель министра промышленности и торговли РФ Александр Морозов выступил на сессии Генеральной Ассамблеи МОПАП — Международной организации производителей автомобилей.Сегодня члены МОПАП есть 39 национальных отраслевых ассоциаций. В мероприятии приняли участие руководители крупных автопроизводителей и обсудили перспективы развития отрасли, ее влияние на общество.В ходе заседания, Александр Морозов выступил с докладом о стратегии развития автомобильной отрасли и реализации мер господдержки в автомобильной промышленности.В частности, он рассказал о текущей ситуации в отрасли. Это является причиной того, что усилия государства с целью локализации производства автомобилей и компонентов, а также для стимулирования спроса.
Категория: